تشعر شركات الطيران بالارتياح مع تراجع الضغوط المالية عليها إثر تحسن حركة السفر ومواصلة الشحن الجوي نموه المضطرد.
ويستند الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) في هذا على أحدث النتائج المالية الصادرة عن الشركات.
وكشف الاتحاد عن تراجع الضغط على الربحية التشغيلية لصناعة الطيران خلال الربع الثالث من العام الماضي. وفي عينة مكونة من 87 شركة طيران تراجعت الخسارة التشغيلية من 13,6 بالمئة في الربع الثاني إلى 2,6 بالمئة في الربع الثالث.
وعلى المنوال نفسه، انتعش مؤشر أسهم شركات الطيران العالمية في يناير/ كانون الثاني مع ثقة المستثمرين بأن الاضطرابات المتعلقة بالمتحور أوميكرون قد يكون لها تأثير أقل على صناعة السفر مما كان متوقعًا في السابق.
مع ذلك، لا يزال مؤشر أسعار الأسهم أقل بنسبة 30% من مستويات ما قبل الجائحة.
انتعاش أسعار الوقود
وعلى الجهة المقابلة، انتعشت أسعار وقود الطائرات أيضًا من الانخفاض المتعلق بالمتحور أوميكرون في ديسمبر/ كانون الأول الماضي. وهي حاليًا أعلى مما كانت عليه في أواخر 2018.
وهذا السعر المرتفع يضيف ضغطًا إضافيًا على تكاليف تشغيل شركات الطيران مما يشكل تحديًا جديدًا في قطاع النقل الجوي.
