تسلسل زمني.. ما الذي نعرفه عن أزمة قناة السويس حتى الآن؟

باءت بالفشل، حتى الآن، جميع محاولات تعويم سفينة الحاويات العملاقة "إيفر غيفن" الجانحة بقناة السويس، أحد أهم الممرّات المائية في العالم.

ويستمر تعطّل حركة الملاحة في هذا المجرى المائي الحيوي منذ يوم الثلاثاء، في 23 مارس/ آذار الجاري؛ ما أدى إلى ارتفاع أسعار الشحن لناقلات الوقود، وأثّر على سلاسل الإمدادات العالمية.

وتنتظر أكثر من 300 سفينة عالقة على طرفي القناة في البحرين الأحمر والمتوسط، انتهاء أعمال التعويم وإعادة فتح القناة لتتمكّن من العبور. وعمدت بعض الشركات إلى تعديل مسار سفنها باتجاه منطقة "رأس الرجاء الصالح".

وبدأت الأزمة مع جنوح السفينة بسبب رياح قوية مفاجئة، بحسب ما رجحت السلطات في البداية. ويبلغ طول السفينة "إيفر غيفن"، 400 متر (1300 قدم) ما يوازي أربعة ملاعب كرة قدم، مع حمولة إجمالية على متنها تُقدّر بـ224 ألف طن.

وفي وقت لاحق، قال مدير هيئة قناة السويس أسامة ربيع إن سوء الأحوال الجوية لم يكن السبب الرئيسي لجنوح سفينة الحاويات الضخمة. وأضاف: "قد يكون خطأ فنياً أو خطأً شخصياً".

• في الساعة 7:40 بتوقيت القاهرة، واجهت حاملة الحاويات المسجلة في بنما والمملوكة لشركة يابانية وتستأجرها شركة تايوانية، طقسًا عاصفًا أثناء السفر شمالًا في قناة السويس، متّجهة من الصين إلى هولندا.
• علِقت مقدمة السفينة على ضفّة القناة، فيما علِق جزء من مؤخرتها على الضفة الثانية، الأمر الذي تسبب في تعطل حركة الملاحة بشكل كامل.
• السفينة العالقة كانت متّجهة إلى مدينة روتردام الهولندية، محمّلة بأكثر من 220 ألف طن من البضائع، ويبلغ طولها 400 متر، وهي واحدة من أكبر سفن الحاويات بالعالم.

• بدأت هيئة قناة السويس محاولات تعويم السفينة عبر 8 قاطرات، ونجحت في تعويم الجزء الخلفي، بحلول ظهر ذلك اليوم.
• أعلنت هيئة قناة السويس استئناف الملاحة بالممر المائي بعبور قافلة سفن الشمال القادمة من البحر المتوسط، لكنها استقرّت بمنطقة البحيرات الكبرى، بسبب عدم قدرة الطواقم على تعويم جزء السفينة الأمامي.

• أعلن رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع، تعليق حركة الملاحة بالقناة مؤقتًا، لحين الانتهاء من أعمال تعويم سفينة الحاويات.
• استعانت شركة "إيفر غرين" المستأجرة للسفينة العالقة، بشركة "SMIT" الهولندية، وهي واحدة من أكبر الشركات العالمية المتخصصة في مجال الإنقاذ البحري.

• أعلن وزير النقل والبنية التحتية التركي عادل قره إسماعيل أوغلو، استعداد بلاده لتقديم المساعدة، في إعادة تعويم السفينة الجانحة بالقناة.
• أعلنت الولايات المتحدة عن جاهزيتها لمساعدة مصر في محاولة التعويم، وذلك بواسطة فريق من خبراء البحرية الأميركية الذين يمكن نشرهم بسرعة.
• رحبت هيئة قناة السويس بعروض المساعدة الدولية في جهود تعويم سفينة الحاويات الجانحة، بما في ذلك العرض التركي والعرض الأميركي.
• أعلنت هيئة قناة السويس تجريف نحو 87% من الرمال المحيطة بمقدمة السفينة، من إجمالي تجريف 15 إلى 20 ألف متر مكعب من الرمال.
• قالت هيئة قناة السويس إنها بدأت مناورات القطر للسفينة الجانحة من خلال 9 قاطرات عملاقة، بعد انتهاء أعمال تجريف الرمال المحيطة بمقدمة السفينة.
• أبدى رئيس شركة "شوي كيسن كايشا" المالكة لناقلة الحاويات الضخمة العالقة أمله في تعويم السفينة مساء يوم السبت.

• قالت الشركة الهولندية التي تعمل على تعويم السفينة: إن من الممكن تحرير السفينة في غضون الأيام القليلة المقبلة.
• قالت شركتا "إيكيا"، أكبر مجموعة لبيع الأثاث في بالعالم، و"ديكسونز كارفون" للأجهزة الكهربائية ومقرها لندن، إنهما ضمن شركات التجزئة التي لها سلع على متن السفينة الجانحة.

• أعلن مدير هيئة قناة السويس أسامة ربيع أن سوء الأحوال الجوية لم يكن السبب الرئيسي لجنوح سفينة الحاويات الضخمة في المجرى المائي.

• قدّر مدير الهيئة الخسائر اليومية لقناة السويس بسبب تعطل الملاحة بما بين 12 و14 مليون دولار.

• واصلت فرق الإنقاذ في قناة السويس جهود "التكريك" والقطر لتعويم سفينة الحاويات الضخمةـ مع الكشف عن عقبة جديدة أمام عملية التعويم، تمثلت بـظهور كتلة صخرية أسفل مقدمة السفينة.
• أفادت هيئة قناة السويس أن "الكراكات" رفعت نحو 27 ألف متر مكعب من الرمال حتى عمق 18 مترًا، وأن أعمال التكريك والشد بالقاطرات مستمرة على مدار الساعة وفقًا لظروف المد والجزر واتجاه الرياح.
• رفعت الهيئة البحرية الأردنية، حالة التأهب في موانئ العقبة (جنوب المملكة)، مع توقعاتها برسو عدد كبير من السفن، في حال تم تعويم السفينة الجانحة في قناة السويس المصرية..

• غيّرت خدمة "فيسل فايندر" لتعقب السفن وضع سفينة "إيفر غيفن" في موقعها الإلكتروني إلى "جارية".
• ذكرت شركة "إنشكيب" لخدمات الشحن أن عمليات إعادة تعويم سفينة "إيفر غيفن" نجحت في الساعة 4:30 فجرًا بالتوقيت المحلي (القاهرة) وأنه "يجري حاليًا تأمينها".
• قال بيتر بيردوفسكي، الرئيس التنفيذي في شركة "بوسكاليس" (الشركة الأم لشركة "سميت سالفدج" التي تساعد في جهود الإنقاذ): "هناك حركة وهذه أنباء طيبة. لكنني لن أقول إن الأمر صار سهلا الآن".
• أشاد الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي بـ"نجاح" العملية الجارية لـ"إنهاء أزمة" السفينة الجانحة "إيفر غيفن" في قناة السويس، في تغريدة على تويتر.