تابع الرئيس الروسي فلاديمير بوتين ونظيره الإيراني إبراهيم رئيسي عبر رابط فيديو، اليوم الأربعاء، توقيع اتفاق لتمويل وإنشاء خط للسكك الحديدية في إيران ليكون جزءًا من خطط إقامة ممر نقل دولي يربط بين الشمال والجنوب.
ويُنظر إلى خط السكك الحديدية بين مدينتي رشت وأستارا على أنه رابط مهم في الممر الدولي الذي يهدف للربط بين الهند وإيران وروسيا وأذربيجان ودول أخرى عن طريق السكك الحديدية والبحر. وتقول روسيا إن هذا الممر يمكنه منافسة قناة السويس بوصفه طريقًا رئيسيًا للتجارة العالمية.
وأكد بوتين في الفعالية أن "مسار النقل الفريد بين الشمال والجنوب، والذي سيصبح خط السكك الحديدية بين رشت وأستارا جزءًا منه، سيساهم في تنويع تدفقات حركة النقل العالمية بشكل كبير".
"خطوة مهمة واستراتيجية"
وأضاف الرئيس الروسي أن خط السكك الحديدية بطول 162 كيلومترًا على طول ساحل بحر قزوين سيساعد في ربط الموانئ الروسية على بحر البلطيق بالموانئ الإيرانية المطلة على المحيط الهندي والخليج.
وكشف بوتين أن الخط سيقدم ميزة تنافسية كبيرة حيث سيستغرق تسليم البضائع من سانت بطرسبرغ (روسيا) إلى بومباي (الهند) حوالي 10 أيام، بالمقارنة مع 30 إلى 45 يومًا عبر الطرق التجارية التقليدية.
بدوره قال رئيسي إن "هذا الاتفاق بلا شك خطوة مهمة واستراتيجية صوب التعاون بين طهران وموسكو".
وسرع البلدان وتيرة تقاربهما في المجالات الاقتصادية والطاقية والعسكرية منذ بدء الحرب في أوكرانيا في فبراير/ شباط 2022 وفرض دول غربية عقوبات على روسيا.
وفي واشنطن قال متحدث باسم البيت الأبيض الثلاثاء إن إيران وروسيا "تزيدان تعاونهما العسكري بشكل غير مسبوق".
وأشار جون كيربي بشكل خاص إلى رغبة موسكو في الحصول على مسيرات إيرانية أكثر تطورًا، بعد أن تسلمت أكثر من 400 طائرة بدون طيار منذ أغسطس/ آب معظمها من نوع شاهد.
واعتبرت طهران مرارًا الاتهامات المتعلقة بإمداد روسيا بالسلاح "لا أساس لها"، مؤكدة أنها ليست طرفًا في هذا النزاع.
